jeudi 5 février 2026

Vélo, trottinette électrique : 234 cyclistes tués en 2025… l’obligation du casque relancée

Suite à l’annonce de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière qui comptabilise une légère augmentation des décès parmi les cyclistes par rapport à 2024, la ministre déléguée auprès du ministre de l’Intérieur, Marie-Pierre Vedrenne nous dit … “Face à cette réalité inadmissible, la question du port du casque est posée”

sudouest.fr/securite-routiere/velo-trottinette-electrique-234-cyclistes-tues-en-2025-faut-il-rendre-le-port-du-casque-obligatoire

Une ministre déléguée en mal de reconnaissance et à partir de stats incomplètes décide d’emmerder à nouveau les français. Il doit y avoir une raison de gros sous, ou alors le casque servirait à cacher un problème politique plus important !

Stats de ONISR incomplètes parce qu’on n’y voit pas ce qui a provoqué la mort des cyclistes. Si un cycliste a été tué par une collision avec une voiture, le casque n’a pas dû servir à grand chose ! Le casque est utile dans les courses cyclistes professionnelles ou amateures en raison de la vitesse et du coude à coude des cyclistes, donc des chutes plus que probables.

Un promeneur à vélo ne prend pas plus de risques qu’un promeneur à pied. Ou alors il faut obliger aussi les promeneurs à pied à porter un casque, mais aussi les randonneurs, joggers, traileurs, etc. ... les chasseurs, les joueurs de golf !!!